Technika: Silniki lotnicze cz. 4

Autor:

Sebastian Nowosad. Opublikowano July 27, 2017, 5:21 p.m.

Tagi:

Technika: Silniki lotnicze cz. 4

Źródła:

Młody Lotnik : ilustrowany miesięcznik lotniczy, nr 7-8, 1927 r.

Zobacz podobne artykuły:

Technika: Silniki lotnicze cz. 1

Technika: Silniki lotnicze cz. 1

Technika: 25 lat rozwoju silników lotniczych. Silniki polskiej konstrukcji (Zalewski, Brzeski, Walis)

Technika: 25 lat rozwoju silników lotniczych. Silniki polskiej konstrukcji (Zalewski, Brzeski, Walis)

Technika: Silniki lotnicze na paliwa ciężkie (ropę, oleje napędowe, 1927 r.). Silnik diesla firmy Beardmore (1925 r.)

Technika: Silniki lotnicze na paliwa ciężkie (ropę, oleje napędowe, 1927 r.). Silnik diesla firmy Beardmore (1925 r.)

Reklama: Silniki lotnicze firmy Walter (1930-33 r.)

Reklama: Silniki lotnicze firmy Walter (1930-33 r.)

Technika: Silnik lotniczy Lorraine-Dietrich 450 MK, Walter 60 MK oraz Wright Whirlwind 200 MK

Technika: Silnik lotniczy Lorraine-Dietrich 450 MK, Walter 60 MK oraz Wright Whirlwind 200 MK

Technika: Chłodzenie silników lotniczych

Technika: Chłodzenie silników lotniczych