Rybka Jan Szczepan ppor. obs. bal. inż.
Sebastian Nowosad.
Ostatnia aktualizacja Feb. 7, 2018, 8:44 p.m.
Tagi:
Urodzony w dniu 26.12.1896 r. w Warszawie, syn Władysława i Kamili. Uczęszczał do Szkoły Filologicznej w Warszawie. Po zdobyciu świadectwa dojrzałości rozpoczął w 1916 r. studia na Politechnice Warszawskiej, na Wydziale Inżynierii Lądowej.
Do Wojska Polskiego wstąpił na ochotnika w dniu 10.11.1918 r., początkowo służył w 36 PP Legii Akademickiej. Od dnia 1.01.1919 r. brał udział w walkach z Ukraińcami, pod Lwowem został ranny. W dniu 23.05.1919 r. został skierowany w do Oficerskiej Szkoły Aeronautycznej w Poznaniu. Od dnia 23.10.1919 r. sprawował funkcję referenta w sekcji organizacyjnej Departamentu III Żeglugi Powietrznej. Na front powrócił 11.06.1920 r., w szeregach 2 baonu aeronautycznego, gdzie był dowódcą plutonu, a następnie kompanii. Odznaczył się szczególnie w dniu 2.08.1920 r., jako dowódca kompanii w 2 baonie 1 Pułku Aeronatycznego pod dow. por. Bronisława Lubańskiego. Wówczas to otrzymano rozkaz odparcia przeciwnika nadchodzącego od strony miejscowości Binduga i Kozak. Polski oddział dostał się pod silny ogień bolszewickiej artylerii, por. Lubański został śmiertelnie ranny, a dowództwo objął ppor. Rybka. Niedaleko rzeki Bug baon złożony z około 80 żołnierzy napotkał kolumnę bolszewików w liczbie dziesięciokrotnie większej. Ppor. Rybka przeprowadził brawurowy atak zaskakując znacznie przeważających przeciwników. Zdezorientowane oddziały sowieckie zaczęły się cofać, po krótkiej wymianie ognia puściły się do ucieczki. Uchodzący żołnierze próbowali przekroczyć rzekę wpław jednak Polacy otworzyli silny ogień zadając wrogowi wielkie straty. Na przeciwniku udało się zdobyć jedno działo, 3 k. m., amunicję oraz pojmać 14 jeńców. Ponadto miejscowość Binduga została zdobyta przez polskie oddziały.
Od dnia 17.11.1920 r. pełnił funkcję adiutanta szefa aeronautyki. Od 2.11.1921 r. uzyskał urlop na dokończenie studiów. We wrześniu 1925 r. został przydzielony do baonu mostowego, a w 1926 r. zdobył tytuł inżyniera dróg i mostów na Politechnice Warszawskiej. Po powrocie do służby, od dnia 11.03.1926 r. otrzymał przeniesienie do kadry oficerów inżynierii i saperów. Od końca 1929 r. pracował w Ministerstwie Robót Publicznych, a następnie został kierownikiem Powiatowego Zarządu Drogowego w Sierpcu.
Jan Szczepan Rybka odznaczony został Srebrnym Krzyżem Orderu Wojennego Virtuti Militari nr 400 oraz Krzyżem Walecznych.
Jeśli posiadają Państwo materiały, które mogą uzupełnić lub wzbogacić artykuł prosimy o kontakt za pomocą
Źródła:
G. Łukomski, B. Polak, A. Suchcitz, Kawalerowie Virtuti Militari 1792-1945. Wykazy odznaczonych za czyny z lat 1863-1864, 1914-1945, Koszalin 1997.
T. Matuszak, Sprawozdanie płk. pil. bal. Aleksandra Wańkowicza z użycia 1 Pułku Aeronautycznego w wojnie 1920 roku, Biuletyn Wojskowej Służby Archiwalnej Nr 25, 2002.
J. Zieliński, W. Wójcik, Lotnicy-kawalerowie Orderu Wojennego Virtuti Militari, t. I. Wojna polsko-bolszewicka 1919-1920 r., Warszawa-Toruń 2005.
Polska Flota Napowietrzna, nr 9, 10, 11, 12, 1920 r.
Dziennik Rozkazów Wojskowych, Nr 69 z dn. 23.07.1924 r.
Dziennik Personalny M.S.Wojsk., Nr 92 z dn. 13.09.1925 r.
Dziennik Personalny M.S.Wojsk., Nr 38 z dn. 10.10.1922 r.
Wszelkie materiały tekstowe umieszczone w serwisie bequickorbedead.com stanowią własność intelektualną i są prawnie chronione prawem autorskim oraz innymi przepisami dotyczącymi ochrony własności intelektualnej. Natomiast materiały i fotografie nadesłane przez Czytelników pozostają ich własnością, a Właściciele serwisu nie przypisują sobie do nich praw autorskich.
Informujmy, że zgodnie z przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. z 2006 r. Nr 90, poz. 631 z późn. zm.), kopiowanie, modyfikowanie, powielanie i wykorzystywanie zawartych na stronie bequickorbedead.com materiałów tekstowych (w tym umieszczanie na innych stronach internetowych), zarówno w całości jak i we fragmentach, wymaga pisemnej zgody twórców witryny.
