AGO C II (Aerowerke Gustaw Otto)

Autor: Sebastian Nowosad. Ostatnia aktualizacja June 22, 2017, 12:06 p.m.

Tagi:

AGO C II (Aerowerke Gustaw Otto)

Samolot ten powstał w roku 1915 i należał do rodziny wywiadowczych samolotów bezkadłubowych. W Polsce był tylko jeden samolot AGO, który odnaleziony został dnia 31 stycznia 1920 r. na poligonie w Chojnicach podczas zdobycia tej miejscowości. Samolot posiadał nr 9715, był to sam płatowiec, bez silnika. Maszyna ta nie została wyremontowana, ze względu na niską wartość bojową. Gondolę oraz belki ogonowe dnia 7 marca 1927 r. przekazano jako eksponat do LOPP w Toruniu.

Konstrukcja:

Samolot rozpoznawczy, jednosilnikowy, dwumiejscowy, dwupłatowy o konstrukcji drewnianej, z kabinami odkrytymi oraz podwoziem stałym czterokołowym. AGO C II wyposażony był w silnik rzędowy Benz Bz IV o mocy 200 KM (147 kW) lub 220 KM (162 kW), który umieszczony był za kabiną załogi. Samolot ten należał do tzw. "pchaczy" (śmigło pchające, za gondolą). Rolę kadłuba odgrywały dwie belki zamocowane pomiędzy płatami i ciągnące się do usterzenia ogonowego. AGO C II posiadał dwa stateczniki pionowe, oraz jeden poziomy rozciągnięty pomiędzy belkami kadłubowymi. Samolot uzbrojony był w jeden ruchomy k. m., kal. 7,9 mm, mógł zabrać ładunek około 50 kg bomb.

Dane taktyczno - techniczne:

Wymiary:
- Rozpiętość - 14,5 m
- Długość - 9,84 m
- Wysokość - 3,2 - 3,5 m
- Powierzchnia nośna - 40,0 m2 (40,8 m2 - W. Bączkowski)
Masa:
- Własna - 1360 kg (845 kg - W. Bączkowski)
- Użytkowa - 586 kg
- Całkowita - 1946 kg 1360 kg - W. Bączkowski)
Osiągi:
- Prędkość maksymalna - Vmax = 137 - 145 km/h
- Pułap - 4500 m
- Zasięg - 580 km
- Czas lotu - 4 h

Jeśli posiadają Państwo materiały, które mogą uzupełnić lub wzbogacić artykuł prosimy o kontakt za pomocą

Źródła:

 Bączkowski W., Samoloty bombowe pierwszej wojny światowej, Warszawa 1986.
 Jankiewicz Z. , Malejko J., Samoloty i śmigłowce wojskowe – A, Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego, t. 2, Warszawa 1993.
 Morgała A., Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924, Warszawa 1997.


Fotografie:
http://www.wwiaviation.com/gallery-germany1915.html
http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25574.htm



Wszelkie materiały tekstowe umieszczone w serwisie bequickorbedead.com stanowią własność intelektualną i są prawnie chronione prawem autorskim oraz innymi przepisami dotyczącymi ochrony własności intelektualnej. Natomiast materiały i fotografie nadesłane przez Czytelników pozostają ich własnością, a Właściciele serwisu nie przypisują sobie do nich praw autorskich.

Informujmy, że zgodnie z przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. z 2006 r. Nr 90, poz. 631 z późn. zm.), kopiowanie, modyfikowanie, powielanie i wykorzystywanie zawartych na stronie bequickorbedead.com materiałów tekstowych (w tym umieszczanie na innych stronach internetowych), zarówno w całości jak i we fragmentach, wymaga pisemnej zgody twórców witryny.

Zobacz podobne artykuły: