Model ten był kolejną wersją rozwojową samolotów Nieuport Gustawa Delage'a. Został zbudowany na bazie wersji 17C1, ale zastosowano w nim silnik Clarget o mocy 130 KM (96 kW). Nieuport 17 Bis osiągał bardzo dobrą prędkość, najwyższą wśród półtorapłatów tej firmy. Samolot służył w eskadrach francuskich oraz pozostałych alianckich. Wyprodukowano niewiele egzemplarzy modelu 17 Bis. Kilkanaście maszyn trafiło do Rosji.
W polskim posiadaniu były dwa samoloty 17 Bis, oba były płatowcami zdobycznymi. Samoloty te miały zamontowany słabszy motor Le Rhone. Jedna z maszyn trafiła do 2 Eskadry Wywiadowczej, samolot odesłano do RPL po 6 tygodniach (samolot nie był nawet zmontowany). Drugi samolot zmontowano po wojnie polsko - bolszewickiej i w kwietniu 1921 r trafił do 5 Eskadry Wywiadowczej, gdzie został uszkodzony i oddany do kasacji.
Identyczna jak 17C1. Jedyne różnice polegały na zastosowaniu silnika Clarget, oraz wyprofilowaniu boków kadłuba na całej długości - poprawa aerodynamiki.
Goworek T., Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej, Warszawa 1981.
Goworek T., Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej, Warszawa 1988.
Jankiewicz Z., Malejko J., Samoloty i śmigłowce wojskowe – Ł-O, Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego, t. 12, Warszawa 1996.
Morgała A., Samoloty wojskowe w Polsce 1918 – 1924, Warszawa 1997.
Fotografie:
http://www.wwiaviation.com/gallery-france.html
Wszelkie materiały tekstowe umieszczone w serwisie bequickorbedead.com stanowią własność intelektualną i są prawnie chronione prawem autorskim oraz innymi przepisami dotyczącymi ochrony własności intelektualnej. Natomiast materiały i fotografie nadesłane przez Czytelników pozostają ich własnością, a Właściciele serwisu nie przypisują sobie do nich praw autorskich.
Informujmy, że zgodnie z przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. z 2006 r. Nr 90, poz. 631 z późn. zm.), kopiowanie, modyfikowanie, powielanie i wykorzystywanie zawartych na stronie bequickorbedead.com materiałów tekstowych (w tym umieszczanie na innych stronach internetowych), zarówno w całości jak i we fragmentach, wymaga pisemnej zgody twórców witryny.