Encyklopedia Lotnictwa Polskiego 1918-1920

Ostatnio aktualizowane biogramy:

Tromszczyński (Trompszczyński, Trąpstyczyński)* Eugeniusz por. pil. obs.

Urodzony 3.09.1894 r. w miejscowości Poreckoje (gubernia sybirska), syn Wiktora i Jadwigi. Świadectwo dojrzałości uzyskał w Warszawie w 1914 r. Dnia 15.10.1915 r. otrzymał powołanie do wojska carskiego. Początkowo służył ...

Janeczko Paweł kpt. pil.

Urodzony 10.01.1895 r. w Dzierzkowicach, syn Wojciech i Heleny. Po ukończeniu 6 klas gimnazjum pracował jako maszynista– mechanik. W trakcie I Wojny Światowej zgłosił się do służby w wojsku brytyjskim. ...

Gilewicz Juliusz ppłk pil.

Urodził się 1.11.1890 r. w Białopolu w powiecie berdyczowskim na Ukrainie, syn Mieczysława i Amelii. Po ukończeniu w 1909 r. gimnazjum w Żytomierzu studiował na wydziale medycznym (6 semestrów) i ...

Biel Karol sierż. pil.

Karol Biel urodził się w dniu 20.10.1894 r. W trakcie trwania wojny polsko–bolszewickiej służył w 10 a także 11 EW. Mianowany pilotem na mocy dekretu Naczelnego Wodza z dnia 06.02.1919 ...

Pytel Franciszek kpt. pil.

Urodzony 18.08.1895 r. w Starej Bystrzycy na Węgrzech, syn Józefa i Marii. Był absolwentem szkoły realnej w Żywcu. Od dnia 20.08.1914 r. służył kolejno w 3 i 2 PP Legionów ...

Sieczkowski Józef por. pil. obs.

Urodzony 5.01.1899 r. w Warszawie, syn Józefa i Zuzanny. W 1915 r. ukończył szkołę handlową i wyjechał do Petersburga, gdzie oddał się pracy w POW. W dniu 1.03.1916 r. powołany ...

Orłoś Karol kpt. pil. obs.

Urodzony 20.07.1894 r. (09.07.1894 r.)* w Humaniu, gdzie w 1914 r. uzyskał świadectwo dojrzałości. W czasie nauki w gimnazjum należał do organizacji polskich, był również wydawcą nielegalnego pisma. Na studia ...

Wiesiołowski Adolf mjr pil.

Urodzony 22.06.1896 r. w miejscowości Przelipcze na Bukowinie, jako syn Adolfa i Ludwiki. Niedługo po ukończeniu gimnazjum we Lwowie wstąpił do 40 PAP. Od 4.04.1915 r. walczył na frontach rosyjskim ...

Wieniawa-Długoszowski (Długoszewski*) Jerzy Józef mjr pil.

Urodzony 19.12.1898 r. w Częstochowie. W styczniu 1915 r. wstąpił do 1 Pułku Ułanów Legionów Polskich. W listopadzie tegoż roku został ranny, wrócił na front po kilku miesiącach. W sierpniu ...

Jach Franciszek kpt. pil.

Urodzony 28.01.1894 r. (18.01.1894 r.) w Januszkowie, syn Antoniego oraz Franciszki. Po ukończeniu gimnazjum humanistycznego rozpoczął studia prawnicze. W dniu 15.11.1914 r. powołany został do służby w wojsku niemieckim. Początkowo ...

Dzierzgowski Tadeusz mjr obs.

Urodzony 17.09.1900 r. w Warszawie, syn Ignacego i Heleny z domu Niklas. W 1919 r. ukończył kurs w Szkole Obserwatorów Lotniczych w Poznaniu oraz Francuską Szkołę Pilotów w Warszawie. W ...

Jurkiewicz Artur kpt. pil.

Urodzony 7.05.1893 r. w Wiedniu, syn Ludwika i Emilii. Po ukończeniu gimnazjum przez dwa lata studiował na Wydziale Budowy Maszyn Politechniki w Liége. Po wybuchu I Wojny Światowej wstąpił w ...

Ostatnio aktualizowane samoloty:

Farman III, IV i VII

Były to maszyny wywiadowcze, bezkadłubowe w układzie "pchaczy", produkowane od 1908 r. w jednej z pierwszych wytwórni francuskich, założonej przez braci Maurice'a i Henry'igo Farman. Samoloty te w okresie I Wojny Światowej wykorzystywane były jako ...

Oeffag C I (Öffag C I)

Oeffag model C I powstał w 1915 r. w austo - węgierskich zakładach Österreichische Flugzeugfabrik AG w Wienner Neustadt. Konstrukcja samolotu wzorowana była na niemieckich Albatrosach serii "C" oraz samolotach typu Brandenburg. Oeffag C I ...

Friedrichshafen FF 33E i FF 33H

Obydwie maszyny były przedstawicielami rodziny wodnosamolotów patrolowych. Wersja FF 33E produkowana była od roku 1915, a wersja rozwojowa o oznaczeniu FF 33H od 1916 r. Pierwszy model nie posiadał uzbrojenia i służył wyłącznie do lotów ...

Rumpler C I

Był to samolot rozpoznawczy, używany również jako lekki bombowy, który powstał w 1915 r. w zakładach Edmund Rumpler Flugzug-Werke. Model C I budowany był w kilku wersjach: C Ia - różniła się od bazowej silnikiem ...

RAF RE 8 "Harry Tate"

Prace nad samolotem rozpoczęły się w 1915 r. w zakładach Royal Aircraft Factory. Prototyp oblatany został 17 czerwca 1916 r., a produkcja seryjna ruszyła w sierpniu tegoż roku. Samolot RAF RE 8 (Reconnaissance Experimental - ...

Nieuport 24C1

Wszystkie samoloty Nieuport były konstrukcjami bardzo wysoko ocenianymi zarówno przez pilotów alianckich, jak i niemieckich. Maszyny te jednak niepozbawione były wad, wynikających głównie z konstrukcji półtorapłatowej. Płat dolny miał kiepską sztywność oaz niską odporność na ...

Oeffag D III

Wytwórnia Österreichische Flugzeugfabrik AG w 1917 r. rozpoczęła budowę licencyjnych Albatrosów D III. Celem niemieckich konstruktorów było zmniejszenie masy płatowca, aby uzyskać jak najlepsze osięgi z silnika Mercedes o małej mocy (160 KM). Austriacy inżynierowie ...

Albatros B II i B IIa

Samolot wielozadaniowy, stanowiący wersję rozwojową modelu B I, powstał w wytwórni Albatros w roku 1914, tuż przed wybuchem I Wojny Światowej. Wśród konstruktorów samolotu wymienia się Ernesta Heinkela i Hugo Grohmanna. Model ten z oznaczeniem ...

LVG C VI

Samolot ten stanowił wersję rozwojową modelu LVG C V i do produkcji seryjnej wprowadzony został w początku roku 1918. Konstruktorem był w dalszym ciągu K. Sabersky-Müssingbrodt, który wprowadził w nim udoskonalenia konstrukcyjne mające na celu ...

Löhner (Lohner) B II (typ C)

Był to dwuosobowy austro - węgierski samolot powstały w zakładach Jakoba Löhnera w roku 1913 lub 1914. Model B II stanowił rozwinięcie poprzedniej konstrukcji - wersji B I. Löhner B II względem poprzednika charakteryzował się ...

Caudron G III E2

Samolot G III E2 powstał we francuskiej wytwórni Avions Rene Caudron w roku 1914. Konstruktorami byli bracia Gaston i René Caudron. W czasie I Wojny Światowej, a zwłaszcza w początkowej jej fazie samolot ten wykorzystywano ...

Albatros C VII

Samolot ten stanowił kolejną wersję rozwojową Albatrosów serii "C". Model C VII (oznaczenie fabryczne - L18) powstał wiosną 1916 r., a jego konstruktorami byli inżynierowie R. Thelen i R. Schubert. Założeniem twórców była poprawa właściwości ...

Najnowsze materiały źródłowe:

Nowości techniczne - RWD 15

Nowości techniczne - PZL 37 "Łoś"

Por. pil. Ludwik Patalas, fotografie z albumu rodzinnego (cz. 2)

Por. pil. Ludwik Patalas, fotografie z albumu rodzinnego (cz. 1)

Technika: Inż. Konrad Jagoszewski, Radio w lotnictwie (1934 r.)

Album "Hobby" Samoloty: Samoloty komunikacyjne i cywilne (cz. 4)

Album "Hobby" Samoloty: Samoloty bojowe II Wojny Światowej, komunikacyjne i cywilne samoloty powojenne (cz. 3)

Album "Hobby" Samoloty: Samoloty pionierskie, samoloty bojowe I Wojny Światowej oraz samoloty z okresu międzywojennego (cz.2)

Album "Hobby" Samoloty: Samoloty produkcji polskiej z okresu międzywojennego (cz.1)

Katastrofa kpt. obs. Wiktora Karczewskiego oraz por. pil. Ludwika Patalasa w Pucku (6.10.1923 r.)

Wielkopolska Wytwórnia Samolotów "Samolot" S.A.

Technika: Śmigła o skoku nastawnym (1934 r.)

Mjr inż. pil. Ziembiński Kazimierz: Zasady zakładania, melioracji i konserwacji pól wzlotów (lotnisk) cz. 3, 1930 r.

Mjr inż. pil. Ziembiński Kazimierz: Zasady zakładania, melioracji i konserwacji pól wzlotów (lotnisk) cz. 2, 1930 r.

Mjr inż. pil. Ziembiński Kazimierz: Zasady zakładania, melioracji i konserwacji pól wzlotów (lotnisk) cz. 1, 1930 r.

Technika: Podwozia samolotowe - historia rozwoju od nóg lotnika po podwozia chowane w locie, typy podwozi, sposoby amortyzacji oraz hamowania (1939 r.)

Technika: Inż. Stefan Danielewicz - Co o nowoczesnych śmigłach pilot wiedzieć powinien

Materiały prasowe dotyczące rekordowego lotu oraz katastrofy sierż. pil. Piotra Tołuściaka (Petera P. Tolusciaka)

Najnowsze artykuły:

Por. obs. Stefan Jeznach

Stefan Jeznach urodził się w dniu 17.02.1901 r. w Warszawie, był synem Adama i Julianny (Juli*) z Baranowskich. Początkowo nauki pobierał w domu, następnie w szkole miejskiej. Po złożeniu egzaminów wstąpił do szkoły realnej im. ...

Lotnicy oraz aeronauci polegli i pomordowani w latach 1918-1920

(1) St. szer. mech. Antoszczak Andrzej, ur. (?), zginął 27.07.1920 r. zabity przez bolszewików po przymusowym lądowaniu. (2) Ppor. obs. bal. Banaszak Józef, ur. 4.10.1897 r., zmarł 21.05.1920 r. w szpitalu, w wyniku ciężkich obrażeń ...

Błędy Józefa Piłsudskiego w kwestii lotnictwa

Osoba Józefa Piłsudskiego, niewątpliwie wybitnego acz kontrowersyjnego w swych działaniach polityka, była wielokrotnie celem ataków, tak ze strony przeciwników politycznych, jak i ideologicznych oponentów. Owe ataki przybierały na sile już po jego śmierci, osiągając swoje ...

Dzieje Orderu Virtuti Militari w zarysie (część 3: od 1939 r.)

... Wrzesień 1939 r. stanowił dla historii orderu kolejną cezurę. W momencie wybuchu II Wojny Światowej Kapituła Orderu Wojennego Virtuti Militari praktycznie zaprzestała swojej działalności, bowiem rozwój sytuacji na froncie i przebieg walk uniemożliwiał prowadzenie ...

Dzieje Orderu Virtuti Militari w zarysie (część 2: lata 1915 - 1939)

... Myśl przywrócenia Orderu Virtuti Militari odżyła dopiero w kolejnym stuleciu. W okresie I Wojny Światowej na krótko w środowisku Legionów Polskich, a następnie w I Korpusie Polskim gen. Józefa Dowbora-Muśnickiego pojawiła się idea reaktywowania ...

Dzieje Orderu Virtuti Militari w zarysie (cześć 1: lata 1792 - 1835)

Order Virtuti Militari, będący najwyższym polskim odznaczeniem wojennym, jest dziś najstarszym, spośród nadawanych do chwili obecnej, orderem wojskowym na świecie. Jego geneza sięga XVII wieku i jest nierozerwalnie związana z Konstytucją 3 Maja, w obronie ...

Początki lotnictwa w Polsce.

Pierwsze polskie jednostki lotnicze powstały jeszcze przed formalnym odzyskaniem przez Polskę niepodległości, w obliczu klęsk militarnych państw zaborczych. Były one owocem inicjatywy samych lotników, którzy dążyli do zabezpieczenia i przejęcia pozostawianego przez armie zaborców mienia ...

Ostatnio aktualizowane biogramy:

Ostatnio aktualizowane samoloty:

Najnowsze materiały źródłowe:

Najnowsze artykuły:

Najnowsze materiały źródłowe:

Najnowsze samoloty:

Najnowsze biogramy: